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Standseilbahn Biel-Magglingen

Die komplett erneuerte Standseilbahn Biel-Magglingen. © Garaventa

Mit integriertem Energiespeichersystem

Am 31. August nimmt die komplett erneuerte Standseilbahn Biel-Magglingen ihren Betrieb wieder auf. Durch den Einbau eines integrierten Energiespeichersystems fährt die Standseilbahn künftig nachhaltiger denn je.

Im Rahmen der Erneuerung der Standseilbahn Biel-Magglingen erhielt die Garaventa AG im Jahr 2018 den Zuschlag für den seilbahntechnischen Teil. Zusätzlich zur Komplettrevision der Fahrzeuge ersetzte Garaventa die gesamte Elektro-Ausrüstung, Brems- und Fangbremshydraulik, sowie das Zugseil und die Seilrollen. Weiter wurden Revisionsarbeiten am Antrieb vorgenommen und ein Notantrieb angebaut. Die Fahrzeugaufbauten wurden durch die Firma CWA Constructions SA in Olten revidiert.

Integriertes Energiespeichersystem erhöht Verfügbarkeit und senkt Kosten
Als Pilotprojekt verfügt die Standseilbahn neu über ein integriertes Energiespeichersystem. Diese innovative Lösung wurde von der Frey AG Stans entwickelt, um die Leistungskosten zu reduzieren und die aus dem Betrieb zurückgewonnene Energie besser zu bewirtschaften. Benedikt Wittwer, Geschäftsführer der Frey AG Stans, ist vom neuen System überzeugt: «Die generatorisch erzeugte Energie der Bahn, zum Beispiel während des Bremsvorgangs, wird gespeichert und im Bedarfsfall abgerufen. Der im regulären Betrieb auftretende hohe Leistungsbedarf wird zum Teil aus dem Energiespeichersystem gedeckt, so dass eine geringere Maximalleistung vom Netz bezogen werden muss. Dadurch sinken die Energie- und damit die Betriebskosten für den Seilbahnbetreiber signifikant.»

Ab nächstem Frühjahr wird das System noch effizienter. Dann kann die Bahn auch bei Netzausfall auf die gespeicherte Energie zurückgreifen und für einige Fahrten mit reduzierter Geschwindigkeit gefahren werden, was die Verfügbarkeit des Systems erhöht. Da die Strecke im Notfall dank einem integrierten elektrischen Notantriebmotor evakuiert werden kann, kann auf den Einbau eines traditionellen Dieselmotors verzichtet werden. Andreas Kambli, Leiter Technik der Verkehrsbetriebe Biel, zeigt sich sehr zufrieden: «Dank der grossen Erfahrung der Garaventa AG und ihren Partnern verfügen wir nun wieder über eine topmoderne, zuverlässige und nachhaltige Bahn.»

Technische Daten
Die 120-Personen Standseilbahn Biel-Magglingen weist eine schräge Länge von 1‘693 Meter auf, befördert bis zu 1‘050 Personen pro Stunde je Richtung und überwindet dabei eine Höhendifferenz von 442 Meter.

 

Über Doppelmayr Holding SE
Die Doppelmayr Holding SE ist jene Konzernebene, die sämtliche Unternehmen der Doppelmayr Gruppe vereint. Sie repräsentiert insbesondere Qualitäts-, Technologie- und Marktführerschaft im Seilbahnbau für den Personen- und Materialtransport mit seilgezogenen Mobilitätslösungen sowie hochtechnologische Intralogistik-Lösungen.

Über Garaventa AG
Die Garaventa AG ist ein Schweizer Unternehmen mit Hauptsitz in Rotkreuz und Zweigniederlassungen in Goldau, Uetendorf und Sion. Das Unternehmen ist der Schweizer Teil der Doppelmayr/Garaventa Gruppe und hat sich als Kompetenzzentrum mit internationaler Ausstrahlung für Pendelbahn-, Standseilbahn-, Materialseilbahn- und anspruchsvolle Seilzugarbeiten etabliert. Garaventa ist verantwortlich für sämtliche Seilbahnprojekte in der Schweiz. Alle Funktionen und Kompetenzen für die Spezialbahnen werden von der Schweiz aus der Doppelmayr/Garaventa Gruppe weltweit zur Verfügung gestellt. In der Schweiz beschäftigt Garaventa rund 380 Mitarbeitende.

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