112 sbt 3 | 2025 SICHERHEIT Die bisherige Herausforderung, sich entlang des Bahnseils bei 3S-Bahnen (Dreiseilumlaufbahnen) und Pendelbahnen zu bewegen, wird durch das neu entwickelte Doppellaufwerk Typ DL1 revolutioniert. Erstmals ermöglicht die Neuheit ein müheloses Überfahren der Seilreiter, die bisher aufwendig umgangen werden mussten. Das Doppellaufwerk Typ DL1 wurde als innovative Evakuierungslösung für verschiedene herausfordernde Spezialprojekte entwickelt und bietet eine sichere und effiziente Lösung für den Zugang durch Rettungskräfte sowie für das Verschieben von Passagieren entlang des Bahnseils. Gesichert durch ein Rückhalteseil ist es für den Transport von bis zu vier Personen gleichzeitig, mit einem maximalen Benutzergewicht von je 125 kg, zugelassen und kann unabhängig von der Neigung des Seils eingesetzt werden. Das Doppellaufwerk kann für alle Spurbreiten – also die Abstände zwischen den beiden Tragseilen – bis zu 1000 mm individuell bestellt werden. Die ersten erfolgreichen Tests des Doppellaufwerks Typ DL1 wurden bei der 3S-Bahn im Stubaier Gletscher und der Pendelbahn Col Rodella durchgeführt. Bei der 3S-Bahn «Campitello – Col Rodella», die im Winter 2025/2026 in Betrieb gehen wird, ist das Doppellaufwerk Typ DL1 erstmals fest im Bergungskonzept verankert. PR immoos.ch Fotos und Rendering: IMMOOS(3) IMMOOS präsentiert DL1 Neuheit: Innovatives Doppellaufwerk Typ DL1 ermöglicht müheloses Überfahren von Seilreitern beim Verschieben entlang des Bahnseils bei 3S-Bahnen und Pendelbahnen
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