106 2 | 2026 KURZ UND BÜNDIG Schneefernerkopflift auf der Zugspitze wird zurückgebaut Die Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn (AG) baut den letzten bestehenden Schlepplift am Nördlichen Schneeferner zurück. Es wird künftig keinen Schlepplift mehr auf dem Gletscher geben. Das Eis zieht sich zurück Durch die Gletscherschmelze zieht sich das Eis zurück und das Gelände am Nördlichen Schneeferner hat sich zunehmend verändert. Der Hang ist deutlicher steiler geworden und deshalb ist es aus technischer Sicht nicht mehr möglich, den Lift in Betrieb zu nehmen. „Die Lifttrasse ist für einen sicheren Betrieb mittlerweile viel zu steil.“ sagt Matthias Ostler, Betriebsleiter der Lifte auf der Zugspitze und verantwortlich für den Rückbau. Deshalb wird die Anlage nun komplett zurückgebaut. Demontage startet mit Durchtrennung der Gletscherhalteseile Da die Stützen nicht fest mit dem Boden verankert sind, sondern beweglich auf Eis stehen, ist die Anlage lediglich über zwei Gletscherhalteseile fixiert. Diese halten die Stützen in aufrechter Position. Damit die Stützen kontrolliert zu Boden fallen, müssen beide Gletscherhalteseile an der Bergstation zeitgleich mit Schneidladungen durchtrennt werden. „Der entscheidende Moment.“, sagt Matthias Ostler. Als Nächstes werden die sechs Stützen nach und nach abgebaut und mit der Zahnradbahn ins Tal abtransportiert. zugspitze.de FREY AUSTRIA GmbH Werner von Siemens Straße 9 A-6020 Innsbruck Tel.: +43 512 289 100 - 0 office@frey-austria.at www.frey-austria.at FREY SMART CONTROL 4.0 DAS SEILBAHNLEITSYSTEM DER NEUESTEN GENERATION INTUITIV INNOVATIV FLEXIBEL Foto: Bayerische Zugspitzbahn-Laura Schmatz
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