2 | 2026 93 Die D1 Reiterkogelbahn wird modernisiert. Das große Highlight: die neue zweite Sektion. Sie bringt Gäste künftig direkt bis auf den Gipfel des Reiterkogels – und schafft gleichzeitig einen direkten Zugang vom Hinterglemmer Ortszentrum mitten hinein in das Bergerlebnis. Großzügige Kabinen und barrierefreie Einstiege sorgen dafür, dass sich hier wirklich jeder wohlfühlt – von Familien, über Biker bis zu Wintersportenthusiasten. Geplant sind zudem großzügige PV-Anlagen an den freien Flächen der Stationen, die die Seilbahn mit grünem Eigenstrom mitversorgen soll. „Nach zwei intensiven Jahren starteten wir am 7. April mit dem Bau der Reiterkogelbahn – die erste Seilbahn, welche wir in unserer Funktion als Geschäftsführer errichten dürfen. Für Wolfgang Gensbichler und mich ist dieses Projekt daher etwas ganz Besonderes – voller Herzblut, geprägt von vielen Lernmomenten und großem Teamgeist. Wir sind stolz und dankbar, dass unsere Vision dank Gesellschaftern, Mitarbeitern und Grundbesitzern nun Realität wird.“, so Geschäftsführer Manuel Hirner. Die Investition zeigt klar, wohin die Reise geht: Richtung Zukunft – komfortabel, familienfreundlich und auf Top-Niveau. Fotos: Bergbahnen Saalbach Hinterglemm (4) UP TO THE PEAK der Reiterkogel ein echtes Upgrade. 10 EUB REITERKOGEL Anlagentyp: 10 EUB von Doppelmayr Baubeginn: April 2026 Fertigstellung: November 2026 Beförderungskapazität: 2.500 Personen pro Stunde Schräge Länge: 2.111 m Geschwindigkeit: 6 m/sec Höhenunterschied: 669 m Fahrzeit: 8,61 min Kabinenanzahl: 71 Die Mittelstation und die Bergstation der neuen Reiterkogelbahn.
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