44 2 | 2026 Schon bald nach der Nutzung zum Materialtransport dienten Seilbahnen als wirkungsvolles Mittel zur Beförderung von Personen. Zunächst vor allem für Sommergäste, Wanderer und Kurgäste in den Alpenregionen im Einsatz, waren die Zugspitzbahn und die Rax-Seilbahn bereits für den öffentlichen Personenverkehr unterwegs. Der Startschuss für eine Erfolgsgeschichte, die schon bald andere Regionen des Landes mit dem Bau der ersten Sessellifte und Schlepplifte erfasste. Parallel zum wachsenden Tourismus entwickelten sich auch die Anlagen in hohem Tempo weiter. Zunächst waren es meist Einseilpendelbahnen, also Kabinen, die an einem einzigen Seil pendeln und gegenläufig fahren. Nach dem Ende des Ausbaus durch den zweiten Weltkrieg setzte dann ein wahrer Tourismus- und Seilbahnboom ein. Skifahren wurde zum Nationalsport, Schlepplifte verbreiteten sich rapide und ab den 60er-Jahren folgte der technologische Schritt in Richtung Sessellifte und Pendelbahnen. In diesem Jahr blicken Österreichs Seilbahnen gemeinsam zurück auf ihre Wurzeln. Mit der Rax-Seilbahn und der Tiroler Zugspitzbahn feiern 2026 zwei Anlagen ihren einhundertsten Geburtstag, im Jahr darauf folgen die Pfänderbahn, die Feuerkogelbahn und die Schmittenhöhebahn, im Jahr 2028 die Gerlitzen Alpe. Was mit viel Wagemut, Pioniergeist und technischem Geschick begann, hat sich bis heute zu einer der erfolgreichsten Branchen des Landes entwickelt. Österreich feiert: 100 Jahre Seilbahnen – 100 Jahre BUSINESS & MARKETING 1926 wurde die Zugspitzbahn erbaut und feiert gemeinsam mit der … Foto: WKO
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